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　　2010款日产奇骏配置实用且性能卓越，是一款能带来不错驾驶体验的中型SUV。2010款日产奇骏有多种配置。它有2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，其中2.5L发动机最大功率134kW（182马力），最大扭矩245N·m，传动匹配XTRONIC CVT无级变速器。部分车型还配备带锁止功能的适时四驱系统，拥有2WD/AUTO/LOCK三种模式，可合理分配前后轮扭矩。在人性化配置方面，有倒车影像监视系统等。性能上，这款车越野能力值得称赞，智能化四驱4×4i系统配合上下坡辅助系统，能应对多种路况。电子控制连接器与4WD协作，可自动调节前后驱动动力分配，兼顾油耗。在动力输出上，40码到100码加速顺滑带劲，适合城市驾驶，油耗表现也较为出色。2010款日产奇骏在配置与性能方面都有着不错的表现。多样的动力配置与实用的科技配置，为驾驶者带来便利；良好的越野与城市道路行驶性能，满足了不同的出行需求，是一款综合实力较强的车型。

　　日产轩逸手动档离合器排气，需两人配合，一人踩踏板，一人操作离合器总泵排气螺丝，反复多次直至空气排出 。在排气前，要将车辆停在安全位置，最好是举升至适当高度，方便操作。排气时，踩下离合器踏板，感觉阻力增大，可能就存在空气，这时一人将离合器踏板踩到底，保持住，通知另一人对离合器总泵进行排气，拧紧排气螺丝后，踩踏板的人再抬起踏板，如此反复操作。也可找到离合器分泵，用扳手拆下分泵排气螺丝，踩几下离合器后松开，放开排气螺丝，踩死离合器至出油后拧紧，反复5到6次；或者用塑料软管一头套在分泵放气螺栓，另一头连到透明容器，一人慢慢踩踏板，另一人拧松放气螺栓让液压油流进容器再拧紧，多次重复至液压油无空气。日产轩逸手动档离合器排气并不复杂，掌握正确方法，两人相互配合，就能顺利排出离合器中的空气，让离合器系统正常工作。

　　日产楼兰发动机质量可靠，动力、油耗等方面表现不错，能带来舒适驾驶体验。楼兰发动机有多种版本，不同版本在动力输出上各有亮点。像2.5L 4缸自然吸气发动机，最大功率可达125kw，能满足日常驾驶的动力需求；2.5T 4缸增压发动机，最大功率为172kw ，动力更为充沛，加速表现较好。在油耗方面，燃油版油耗8.7L/100km，混动版油耗8.6L/100km，在同级别SUV中表现优秀。而且，楼兰发动机在设计上也十分出色。配备的CVT变速箱让动力输出线性，驾驶过程更加平稳舒适。同时，发动机的静谧性佳，怠速时在车外、车内几乎听不到声音，行驶中车内噪音也比较低。此外，发动机的耐久性好，维护成本低。日产楼兰发动机凭借其良好的动力性能、较低的油耗、舒适的驾驶体验以及出色的耐久性，展现出了可靠的质量 ，为车主带来优质的使用感受。

　　2014款日产轩逸配置性价比挺高，有不少实用配置，在同级别车型中有一定优势。2014款日产轩逸定位紧凑型三厢轿车，拥有许多实用配置，像无钥匙进入、一键启动，让日常使用更加便捷；电动座椅调节能满足不同驾驶者的舒适需求；自动空调、后排空调出风口以及温度分区控制，为车内营造了舒适的环境。这些配置在同价位车型中是比较突出的，也让其配置性价比高于同级别1%。从核心动力来看，它搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（1.6L） / 5600rpm，扭矩154Nm / 4000rpm，最高车速可达180km/h，百公里加速11.7s，百公里综合油耗6.2L，这样的动力表现对于日常家用足够，且较为经济节能。在底盘悬挂方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，还配置中央差速器锁止功能和后桥限滑差速器，提供了一定的操控稳定性。2014款日产轩逸无论是实用配置，还是动力、底盘等方面，都有着不错的表现，是一款配置较为出色的紧凑型家用轿车。

　　2012日产阳光是一款紧凑型经济型轿车，发动机为1.5L 112马力L4，有多种实用配置和不错的参数表现。2012日产阳光在动力配置上，发动机为1.5L 112马力L4，变速箱有5档手动和CVT两种选择，能满足不同驾驶需求。其车身尺寸长4426mm、宽1696mm、高1516mm ，轴距达2600mm，为车内提供了较为充裕的空间。在速度与油耗方面，最高车速可达175公里/小时，综合油耗6.1L/100km，部分实际反馈油耗8.43L/100km，燃油经济性表现不错。安全配置上，配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统和双座安全气囊等，为驾乘人员提供一定的安全保障。车内还设有一键启动、智能遥控钥匙、电动天窗等实用配置，提升了使用的便利性与舒适性。此外，整车质保三年或十万公里，每公里保养费用0.06元，维护成本较低。2012日产阳光凭借这样的配置与参数，在经济性、实用性和安全性上取得平衡，是一款适合日常家用的轿车。

　　日产西玛在美国开起来整体感觉良好，能带来不错的驾驶体验。西玛的驾驶感受从多个方面展现出优势。在动力方面，其 3.5 升 V6 发动机声线细腻且高亢，自然吸气的动力释放循序渐进，给驾驶者带来顺畅的加速体验。在操控方面，车头不沉，悬挂和避震系统表现出色，刹车力度释放细腻，电子稳定系统能及时纠正驾驶中的错误，保障行车安全。底盘不过分过滤颠簸，座椅却能很好地消化震动，坐垫对大腿支撑到位，长时间驾驶也不易疲劳。车内配置也给驾驶增添不少便利与舒适。不仅能同时为两部手机充电，储物空间也较为充足，空间感令人满意。方向感手感出色，快捷按键设定合理，中控台造型兼具年轻化与精品化，车内布局巧妙。而且在噪音控制上，发动机声线控制良好，路噪较小，即便车速超过 100 公里/小时，产生的风噪也不恼人。此外，2300 公里平均油耗 9 升/百公里，在燃油经济性方面也有不错的表现。日产西玛从动力、操控、舒适性等多方面，为驾驶者带来了优质的驾驶感受 。

　　日产天籁的引擎盖开关一般在仪表台下方驾驶座前方左侧，老款车型则位于驾驶舱内方向盘下方左侧。不同款式的日产天籁，其引擎盖开关位置略有差异。对于大多数车型而言，开关处在仪表台下方驾驶座前方左侧。当你打开驾驶员侧车门，很容易就能找到这个位置，向后拉动此处的引擎盖开启扳手，前引擎盖便会开启一条缝隙。而老款车型的开关位置有所不同，在驾驶舱内方向盘下方左侧，只需将打开按钮往上拉一下，发动机舱盖就会抬起一条缝。之后，来到发动机舱盖前伸手进去，将里面的扳手往上方扣，就能顺利打开引擎盖。无论是新款还是老款车型，在操作引擎盖开关时都要注意力度，避免用力过度。找到引擎盖开关位置，掌握正确的打开方法，就能轻松开启日产天籁的引擎盖，方便进行车辆的日常检查和维护。

　　日产蓝鸟可通过调节方向盘左侧按键查看油耗，分为平均油耗和瞬时油耗；清零油耗表则可长按方向盘左侧按键，不同车型操作或有差异，也可在设置菜单里找到“油耗”相关选项选择“清零”或“重置”并确认 。具体来说，蓝鸟油耗的查看并不复杂。驾驶员只需操作方向盘左侧的按键，就能在仪表盘上清晰地看到平均油耗和瞬时油耗的数值。平均油耗反映了车辆在一段时间内的综合燃油消耗情况，而瞬时油耗则能实时显示车辆当前的油耗状态，让驾驶者了解自己的驾驶行为对油耗的影响。至于油耗表的清零，常见的方法是长按方向盘左侧按键。不过，由于蓝鸟不同年份和款式车型存在差异，进入车辆仪表盘设置界面的方式也有所不同，一般可通过方向盘按键或仪表盘旁按钮操作。进入设置菜单后，找到“油耗”相关选项，选择“清零”或“重置”选项并确认即可。若操作过程中遇到疑问，仔细查阅车辆用户手册便会找到答案。掌握这些操作方法，能让车主更好地了解车辆油耗情况，合理规划出行。

　　日产奇骏的线km 。具体来说，奇骏有2.0L和2.5L不同排量车型，其油耗存在差异。2.0L车型工信部油耗6.2L/100Km ，实际约8.27L/100Km；2.5L车型工信部油耗7.7L/100Km ，实际约9.73L/100Km。不同的驾驶场景对油耗影响颇大。在市区正常行驶，油耗约8.5L/100km，若遇到堵车情况，油耗一般不超过9L，而要是在纯市区频繁启停，油耗可能会达到10L/100km 。高速路况下，车辆行驶顺畅，奇骏的油耗表现更出色，可能接近工信部数据甚至更低。此外，车辆负载情况、驾驶习惯等也会改变油耗数值。比如急加速、急刹车等激烈驾驶行为会增加油耗，平稳驾驶则更有利于降低油耗。日产奇骏的真实油耗虽有波动范围，但总体在可接受程度，能满足多数人日常出行需求。

　　日产西玛是一款表现出色的车型。日产西玛在外观方面，线条突出，整体造型时尚大气，充满运动感，彰显出独特魅力，很容易吸引消费者目光。其时尚的设计不仅满足了人们对汽车美观的追求，还在一定程度上展现出车辆的个性与活力。走进车内，西玛内饰做工细致，能感受到日产对于品质的把控。座椅采用的皮质材料手感佳，为驾乘人员带来舒适的触感，营造出温馨且高品质的驾乘环境。动力上，西玛搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率166马力，最大扭矩234牛·米，配合可模拟7速的CVT无级变速箱，动力输出平稳流畅，不仅能满足日常驾驶需求，在驾驶过程中也能带来舒适的体验，无论是城市道路的走走停停，还是高速上的驰骋，都能应对自如。日产西玛凭借时尚大气的外观、精致的内饰以及平稳舒适的动力表现，在众多车型中脱颖而出，给消费者带来了出色的驾乘感受。

　　老款日产蓝鸟还能玩。老款日产蓝鸟诞生于1959年，在战后日本曾一度热销。它定位比轩逸稍高，且与轩逸一脉相承，拥有适中的空间和油耗综合性能，发动机质量也不错，像05款蓝鸟就很受消费者喜爱，三大件正常的情况下值得入手。不过，由于时间久远，部分老款蓝鸟可能存在排放标准不达标的问题，这会导致车辆无法上路。二手车的车况参差不齐，购买时需要谨慎挑选。此外，日产还曾将与第七代日产蓝鸟U11极为接近的T12 Hatchback版本改装成电动汽车Newbird，延续经典外形的同时，在内饰和动力系统上进行创新。虽然最终未被允许在公共道路使用，但这也从侧面反映出老款蓝鸟具有一定的可玩度和改装潜力。老款日产蓝鸟在车况良好、符合上路标准的情况下，仍能给车主带来独特的驾驶体验，其经典的设计和改装潜力，也为汽车爱好者提供了别样的乐趣。

　　使用日产蓝鸟的一键启动功能，要在启动前确保车门关闭、安全带系好，将钥匙放车内，启动时踩下制动踏板轻按按钮，关闭时车辆停稳后再次按下 。在日产蓝鸟车内，一键启动按钮通常位于驾驶舱档杆前方。启动前，需做好准备工作，比如关闭车门，系好安全带，将车钥匙或智能钥匙放在车内，若车辆配备智能进入和启动系统，就无需取出钥匙。启动发动机时，踩下制动踏板，按下一键启动按钮即可，此时系统会自动切断非关键设备的电力消耗，以保证发动机启动有足够的电流。而关闭发动机，则要在车辆停稳之后，再次按下点火开关。若仅想开启点火开关，不踩刹车直接按按钮就行；关闭时再按一次，让转速表指针回位。另外，熄火时要遵循正确的换档顺序，正常停车是停车、刹车、N挡、松开刹车、拉手刹、关闭发动机、P挡；半坡停车要先拉手刹再挂P挡。紧急情况下，行驶中连续短暂按两次或长时间按一次一键启动按钮就能关闭发动机。日产蓝鸟一键启动功能操作便捷，掌握正确使用方法，能确保车辆启动和关闭顺利，还能保障行车安全。

　　日产逍客二手车价值因车龄、车况、配置、里程数等因素有所不同，通常在3.3万元到15.88万元之间，整体性价比不错。车龄较短、配置高且里程数少的二手逍客，因磨损小、性能稳定，价格相对偏高，可接近新车价格的70%至80%。比如2021款2.0L XV Prem.Pro豪华领航版，行驶里程约0.8万km，车龄2年，车况较好时价格能达到15.3万左右。而车龄长、里程数多、有事故或维修记录的，价格往往只有新车的30%至50%，像2017年款10万公里二手车，车况良好且手续齐全，价格在5万元左右。 另外，逍客前五年平均保值率分别为70.3%、64.8%、59.8%、54.4%、49.5%，在紧凑型SUV中排名第8，按照国产二手车平均保值率来看属于中等以上。它外观时尚、动力家用足够、油耗低、空间较大、配置丰富，实际车况好的情况下，综合性价比高，值得考虑。购买时，要仔细检查外观、内饰、发动机舱、底盘等情况，了解维修保养记录，多做比较，才能挑选到价值相符的车辆。

　　日产骐达手动挂档机构拆卸，需先拆开皮套向上拉出，之后进行球头、档位开关等部件的拆卸，因前水箱阻碍，可能要拆前嘴或波箱。拆卸日产骐达手动挂档机构，首先要拆开皮套，这一步较为简单直接，直接向上拉出即可。接着要处理球头部分，先找到杆子边上的紧固螺丝，用工具拧开后取下球头。随后是档位开关的拆卸，先将其拆除，然后进行放油并把油底壳拆下来，再接着拆除油路板。此时能看到挂档轴上有两根插销，将它们拔出来后，挂档轴就可以拉出来了。不过，在整个拆卸过程中会遇到一个麻烦，那就是前面的水箱会挡住挂档轴出来的空间，导致无法顺利取出。所以在这种情况下，为了完成拆卸更换，要么选择拆卸前嘴，要么拆卸波箱。由于操作较为复杂且涉及较多专业知识，建议由专业人员来进行此操作，以确保拆卸过程顺利，避免因操作不当造成部件损坏等问题。

　　日产骐达手动挂档机构可以拆下来。骐达手动挂档机构的拆卸并非难事。首先要准备好10mm扳手和T25螺丝刀这两样工具。找到手动挡杆头后，先用螺丝刀小心地撬开上面的塑料盖子，这一步需谨慎操作，防止塑料盖破裂。接着，用T25螺丝刀拧下盖子下面的螺丝，注意避免螺丝滑丝。之后，便可以轻轻从变速箱拔出挡杆头。 如果是自动挡车型，要先将换档杆旋钮置于 “N” 位置，接着向下滑动旋钮盖，再从换档杆旋钮中拉出锁止销。另外，把杆子边上的紧固螺丝拧开，就能取下球头。不过，整个过程中还有个难点，前面水箱会挡住挂档轴，导致其没有足够空间取出，所以要么拆卸前嘴，要么拆卸波箱才能进行更换 。 日产骐达手动挂档机构虽能拆卸，但过程存在一定复杂性和难度，尤其是涉及水箱阻碍挂档轴取出的问题，建议非专业人士在操作时，最好寻求专业人员的帮助，以免因操作不当损坏车辆部件。

　　日产楼兰行驶20000公里后，车主普遍反馈该车在稳定性、耐用性等多方面表现不错，驾驶体验良好。从实际使用情况来看，楼兰的稳定性和耐用性令人称赞。行驶20000公里的过程中，它几乎没出过毛病，让车主十分省心。在油耗方面，百公里不到10L的成绩也较为出色，一定程度上降低了用车成本。其轮胎适配多种路况，四驱性能优越，无论是城市道路还是较为复杂的郊外路况，都能轻松应对。车内空间宽敞，为驾乘人员提供了舒适的环境，底盘高度足够，悬挂调校适中，在保证通过性的同时，也兼顾了行驶的舒适性。车机系统也是楼兰的一大亮点，好用且智能化程度高，为驾驶过程增添了便利。在驾驶感受上，动力强劲，速度响应快，起步有力量，驾驶起来十分丝滑。而且，它的保值率不错，这对于车主来说也是一项潜在的优势。日产楼兰行驶20000公里后，凭借在多个方面的出色表现，给车主带来了不错的使用感受，无论是日常通勤还是长途出行，都能满足需求。

　　2016款东风日产轩逸是一款综合表现不错的紧凑型轿车，能满足日常家用。16款轩逸为中期改款车型，现已停产。外观上，家族式V型运动前脸搭配锐利的LED日间行车灯，全新前保险杠让整车更显运动。经典的V-motion设计理念，搭配黑色网格状进气格栅和五幅动感轮毂，极具辨识度。车身尺寸为4631*1760*1503mm，轴距达2700mm，后排空间宽敞。内饰偏向温馨家庭风格，注重实用性和舒适性。采用三辐式多功能方向盘，仪表盘蓝色背光设计且中间有液晶显示屏，多媒体显示屏布局简洁，与智能互联系统搭配提供多种信息。配置上，标配ABS防抱死、EBD电子制动力分配等系统；中高配车型有前排侧安全气囊等；两款智尊版车型还有预碰撞刹车辅助等。此外，还配备了Apple CarPlay系统、车道偏离预警系统等。动力上，提供1.6升和1.8升自然吸气发动机，大部分车型匹配CVT无级变速器，1.6升发动机低配版本有手动挡选项，燃油经济性较为出色。总之，16款日产轩逸在外观、内饰、配置和动力等方面的表现可圈可点，经济实用，能为用户带来舒适的驾乘体验。

　　郑州日产在销量、技术、产品和赛事等方面均有出色表现。在销量上，2025年上半年累计销售新车22412辆，同比增长24.1%，3月起销量持续回升，与东风日产的下滑态势形成反差。这得益于其聚焦轻型商用车、皮卡领域，精准定位市场需求。技术创新上，“星核”平台的打造开创行业先河，为产品矩阵奠定坚实基础。依托该平台的多款产品陆续上市，展现出强大的技术实力和发展潜力。产品方面，未上市的Z9就表现亮眼，动力充沛、配置可靠、设计合理且智能科技丰富，适合越野新生代人群，充分体现了郑州日产在产品研发上的用心。赛事层面，郑州日产热衷参赛，是“拉力冠军之王”，还举办训练营让普通人感受赛车魅力，皮卡产品凭借赛事积累的口碑和实力，销量稳居前列。总之，郑州日产凭借销量增长、技术创新、优质产品和赛事影响力，在汽车市场站稳脚跟，未来发展值得期待。

　　7万多入手日产轩逸是值得的。日产轩逸一直以来都是家用车市场的热门选择，7万多的价格更是凸显了其性价比。从外观上看，它保留了日产家族式的沉稳气质，简约大方又不失时尚感，能够满足不同消费者的审美需求。车内空间表现出色，车身尺寸和轴距让乘客拥有较为充裕的乘坐空间，无论是日常家用还是偶尔的长途出行都能轻松应对。内饰设计秉持“耐看且用得顺手”的理念，各种功能布局合理，操作方便。在动力方面，其搭载的HR16系列1.6升自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，动力输出平稳，燃油经济性较好，能够为日常驾驶提供足够的动力，同时还能节省油耗成本。此外，日产的品牌影响力以及完善的服务渠道，也为消费者提供了一定的保障。总之，对于预算有限但又想购买一款实用家用车的消费者来说，7万多入手日产轩逸是一个不错的选择，它能在多方面满足人们的日常需求。

　　日产劲客的变速箱有两种，手动挡车型用的是5速手动变速箱，自动挡车型配备的是CVT无级变速箱。5速手动变速箱，能为驾驶者带来更直接的操控体验。对于热爱手动驾驶，享受换挡乐趣，对车辆操控感有较高追求的用户来说，这种变速箱再合适不过。手动换挡可以让驾驶者根据实际路况和驾驶需求，精准控制车速与动力输出。而CVT无级变速箱，是日产与加特可公司联合开发的XTRONIC CVT智能无级变速器，型号为JF015E。它能承受的扭矩范围在110 - 150牛米之间，具备诸多优势。传动时能实现无极变速，让动力输出线性又平顺，加速连贯，几乎没有换挡顿挫感。在燃油经济性上表现出色，可使发动机保持最佳工作转速区间，降低油耗。而且结构简单、重量轻，有助于提升车辆燃油经济性和操控性能，维护成本也相对较低。同时，它还能有效控制车内噪音和振动，驾驶舒适性好，并且可根据驾驶习惯和路况自动调整变速比。日产劲客的这两种变速箱各有特点，满足了不同消费者的需求与喜好 。