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　　截至目前平台已建成4条1000米长试验跑道及设备基础建设，其中滑轨台架系统突破了一系列技术难题，实现了整机联调，目前正在开展中高速状态下的试验设备升级优化。车载台架系统则突破了高精度多通道控制技术等技术难题，现正开展安全和可靠性升级调试，锚定打造“中国起降系统第三极”的目标平台全力冲刺世界一流实验装置建设，致力于填补全球技术空白，同时构建自有数据库和世界一流标准体系，以硬核成果提升我国在国际适航认证的主导权。

　　7月7日，搭载YCK05H燃氢发动机的洒水车经过测试后，在河北沧州正式投入作业，标志着我国氢内燃机行业已从技术研发，正式迈向产品示范应用。YCK05H燃氢发动机，可实现零碳排放，是柔性燃料发动机平台的重要成果之一。该平台是中国首个可以兼容不同燃料的发动机平台，由广西玉柴机器股份有限公司自主研发，除了传统的柴油、天然气等化石燃料外，该平台还支持甲醇氢气、氨气等可再生能源，并且能实现氨氢、氨柴、醇柴等双燃料模式运行，奠定了低碳或零碳发动机的研发基础。通过此平台，研究团队还开发出了中国最大马力燃氢发动机YCK16H、中国最大马力车用发动机YCK15等创新产品，形成了满足未来干线物流等不同应用场景需求。

　　抽水蓄能核心控制系统，被喻为抽水蓄能电站的“大脑”，但其核心元器件，尤其是芯片主要依赖进口，控制程序被外方厂家掌握。2021年，南方电网储能股份有限公司，牵头组建研发团队选取广州、惠州两座抽水蓄能电站为平台，开展“大脑”的“芯片级”国产设备研发。2023年底，我国首座大型抽水蓄能电站广州抽水蓄能电站，投产30年后，首次用上了“国产大脑”。目前，这套抽蓄电站“大脑”的技术装备，已全面实现“芯片级”国产化，加速在行业推广应用。